뉴스머니

할리우드 배우 키아누리브스가

공개적인 열애를 시작했습니다.

키아누 리브스는 최근 미국 캘리포니아주

로스엔젤레스에서 열린 아트 필름 갈라 행사에

예술가이자 자선가인 알렉산드라 그랜트의

손을 잡고 나타나 시선을 잡았습니다.

두사람은 오랫동안 비즈니스 파트너로

일해온 사이라고 알려졌습니다.

비주얼 아티스트인 알렉산드라 그렌트는

키아누 리브스가 쓴 오드 투 해피니스 및

쉐도우 등의 책에 일러스트레이션을

담당했었다고 합니다.

이뿐만이 아니라 두사람은 2017년에 x artists books

라고 알려진 출판사를 설립하였고

올해 중순부터 데이트를 하는 사진이

파파라치에 찍히기도 했어싿고 합니다.

미국 매체 데일리메일에 따르면 한 측근은

두사람은 올해 초부터 데이트를 시작했지만

둘의 관계를 공개하고 싶어하지는

않아싿고 밝혔었는데요

또한 이 측근은 키아누 리브스는 알렉산드라와

인생을 나누고 싶어한다고 말하며

그녀와 함께 할수 있어 무척행복해 하고

있다고 덧 붙였습니다.

네티즌들은 10년만에 공개 열애를

시작한 키아누 리브스를 향해 응원을

보내주고 있습니다.

이건 단순한 연예인 열애를 뛰어넘는

뉴스라고 볼수가 있습니다.

왜냐하면 키아누 리브스는 2001년

당시 여자친구 제니퍼 사임을 교통사고로

보내고 난뒤에 큰 상실감에 빠졌었습니다.

그 이후에는 영화 촬영이 없는 날에는

노숙자로 지내는 등 누가 봐도 거지라고

할수 있는 수준으로 지냈었는데요

돈은 영화로 인하여 굉장히 많이

벌었지만 그 돈이 마음의 상처까지

치유해주기는 어려웠다고 보여집니다.

하지만 이렇게 10년만에 열애를 인정하고

시작하고 있으니 팬들의 응원은

더욱더 높아질수 밖에 없다고 보여집니다.

가수 아이유 측이 광주 콘서트 도중에

벌어진 관객 퇴출 소동에 대해서

해명을 하고 나섰습니다.

이달 2일 진행된 2019년 아이유 투어

콘서트 광주 공연장에서는 공연 현장을

실시간으로 음성 중계하던 일부 관객이

스태프에게 적발되어 퇴장 당하는 소동이

발생하게 되었는데요

아이유 소속사 카카오엠은 3일 공식

입장문을 통하여 제재를 받은 당사자

중 한분은 여러해 동안 콘서트

음성 중꼐를 해왔었고 본 공연의

처음부터 약 4시간 동안 실시간 스트리밍을

진행하였고 약 14만건의 누적 청취가

발생했다고 설명하였습니다.

이어 원척적으로는 공연중에 직찍 직캠등의

촬영은 금지사항이지만 그동안

주변 관객들에게 피해가 가거나

직접적인 촬영이 아니면 큰 제재를 가하지

않았다 하지만 이번 공연은 특수한

상황이라 판단했다고 입장을 밝혔습니다.

아이유 측은 사실 여부를 확인하는

과정에서 본스태프들은 관객분의

소지품등을 임의로 검색할수 있는 권한이

없다며 경찰 입회하에 신원조회 및

스트리밍 장비 확인을 진행하였고

파출소로 이동하여 양측이

경위 확인을 위한 진술서를 작성했다고

말했습니다.

제재 과정에서 의도치 않게 주변 관객분들께

공연 관람에 피해를 드리고 운영에 있어

일부 스태프의 강압적인 언행 및

진행으로 불편을 느끼신분들께 정중히

사과를 드린다고 덧 붙였습니다.

사실상 콘서트에서 동영상으로 찍거나

녹취를 하는 등의 행위는 확실히

하지 말아야 하는 행위입니다.

이 문제가 났던 관객의 경우에는

한 온라인 커뮤니티에 아이유 공연을

보러갔다가 쫓겨났다는 글을 올렸고

이게 논란이 되자 소속사에서 해명에

나서게 되는것인데요

개인적인 생각으로도 왜 아무짓도 하지

않은 사람이라면 쫓아냈을까? 라는

의문심이 들기도 합니다.

처음부터 이러한 행위자체를 하지 않았으면

누구나 웃는 콘서트가 되었을텐데 말이죠

택시업계와 첨예한 갈등을

빚어온 차량호출 서비스 타다 운행은

불법이라고 검찰이 판단했습니다.

서울중앙지검 형사5부는

28일 여객자동차운수사업법 위한 혀므이로

이재웅 쏘카 대표와 자회사인

바재욱 대표를 가각 불구속 기소했습니다.

검찰은 양벌규정에 따라 쏘카와

VCNC회사법인도

함께 재판에 넘겼습니다.

이대표 등은 스마트폰 어플리케이션을

통하여 11인승 승합차와 운전기사를

이용 면허없이 유상으로 여객자동차

운송사업을 한 혐의를 받고 있습니다.

여객자동차운수사업법은 임차한 사업용

자동차를 유사으올 운송에 사용하거나

이를 알선하면 2년 이하 징역 또는

2천만원 이하 벌그멩 처하도록

규정을 하고 있는데요

하지만 이용자들의 불만은 오히려

택시에 가깝다고 볼수가 있습니다.

택시의 경우에는 담배냄새 혹은

불친절함 기타 등등 많은 문제들이

존재하고 있는 반면에

해외에 우버만 하더라도 굉장히

친절한 모습을 볼수가 있습니다.

어떤 사람들은 우버라고 해서 범죄가

많이 일어나고 택시는 일어나지 않는다고

하지만 그건 케바케가 아닌가 생각되는

부분이기도 합니다.

검찰은 타다가 렌터카가 아닌 유사택시라고

판단하여서 불법이라고 보고 있는데요

타다 서비스 이용자가 택시를 불러

탄다고 생각하지 차를 렌트한다고

여기지 않는다며 운전자 알선이 허용되는

자동차 대여사업이 아니라

유료 여객운송사업이 타다 운행의

본지링라고 봤다고 설명했습니다.

타다 측은 불법 영업을 둘러싼 논란이

계속되자 연말까지 증차를 중단하고

택시제도 개편안 논의에

적극적으로 참여하겠다고 밝힌바가

있는데요

사실상 국민의 편의를 위해서는 택시뿐만

아니라 다양한 운송수단이 필요하다고

판단이 되어집니다.

해외의 경우에도 경우에 따라서 우버가

더 싸기도 하고 더 비싸기도 합니다.

그렇기 때문에 사용자들의 자유성을

뺏는게 지금 상황이 아닌가 생각됩니다.

공존할수 있는 개혁이 절실하게

필요하다고 판단됩니다.